الدراسة الديناميكية للقاطرة الروسية LDE 2800 (ТЭ114) على شبكة الحطوط السورية السورية
تم التوصل في هذ الدراسة إلى أفضل طريقة لتوضع محركات الجر وكيفية تأثير تشوهات الخطوط على الحالة الديناميكية للقاطرة على شبكة الخطوط الحديدية وبين تأثير طول القضبان المستخدمة حبث بين من خلال الحسابات ، أهمية الانتقال إلى الخطوط الملحومة في حالة استخدام العوارض البيتونية للخطوط المتعددة الجبائر كما تم استخدام برنامج Matlab لايجاد النتائج التي توضح تأثير جميع عناصر النظام وذلك من خلال وضع المصفوفات المعبرة عن ذلك.
app.published_in
جميع الحقوق محفوظة © 2024 - جامعة إيبلا الخاصة